Die afgelope paar jaar het ons organisasie innoverende tegnologieë ewe tuis en in die buiteland geabsorbeer en verteer. Intussen het ons organisasie 'n groep kundiges wat toegewy is aan die bevordering van die kleur geanodiseerde aluminium geanaliseerde stangstaaf van ODM-verskaffers vir racing go kart, hoë gehalte, vinnige diens en 'n aggressiewe koers, almal verdien ons 'n uitstekende roem in die veld, ondanks die internasionale intense kompetisie.
Die afgelope paar jaar het ons organisasie innoverende tegnologieë ewe tuis en in die buiteland geabsorbeer en verteer. Intussen beman ons organisasie 'n groep kundiges wat toegewy is aan die bevordering vankart-aluminium bindstang, Voel gerus dat u kosteloos is om u spesifikasies aan ons te stuur, en ons sal so gou moontlik vir u antwoord. Ons het 'n spesialis ingenieurspan wat kan voorsien in elke gedetailleerde behoeftes. U kan gratis monsters stuur vir u persoonlik om meer feite te weet. Sodat u aan u begeertes kan voldoen, moet u ernstig kosteloos voel om ons te kontak. U kan e-pos vir ons stuur en ons direk skakel. Verder verwelkom ons besoeke aan ons fabriek van oor die hele wêreld vir die beter erkenning van ons korporasie. en handelsware. In ons handel met handelaars in verskillende lande hou ons gereeld by die beginsel van gelykheid en wedersydse voordeel. Dit is ons hoop om handel en vriendskap deur gesamentlike pogings te bemark tot wedersydse voordeel. Ons sien daarna uit om u navrae te kry.

Silwer heksstaaf

Blou Hex Rod

1. Klassifikasie van kompetisiegroepe (die huidige CIK-FIA-groep en die nasionale kampioenskapsgroep vir karting)

Super A-vergelyking (FSA)

- Draaiklep of rietklep-enjin, maksimum silinderkapasiteit van 100cc, maksimum deursnee inlaatpyp 32mm, geen ratkas;

Vergelyking A (FA)
- Draaiklep of rietklep-enjin, maksimum silinderkapasiteit van 100cc, maksimum deursnee inlaatpyp 24mm, geen ratkas;

Vergelyking C (FC)
- Draaiklep of rietklep-enjin, maksimum silindervermoë van 125 cc, maksimum deursnee inlaatpyp 38 mm, transmissie met 3-6 ratte;

Vergelyking E (FE)

- Maksimum silindervermoë van 125cc, ratkas met minstens 3 ratte;
Internasionale graad A (ICA)

-Ratklep-enjin, met 'n maksimum silinderkapasiteit van 100cc en 'n maksimum inlaatpypdiameter van 24mm;
Internasionale graad A JUNIOR (ICA / JUNIOR)

- Suier-enjin. Die maksimum werksvermoë van die silinder is 100 sent, en die maksimum deursnee van die inlaatpyp is 24 mm. Met koppelaar.

- ICA / J is slegs beskikbaar vir bestuurders tussen 12 en 15 jaar.
Internasionale C (ICC)

- Rietklep-enjin, maksimum silinderkapasiteit van 125 cc, maksimum deursnee inlaatpyp 30mm, ratkas met 3-6 ratte;

Internasionale graad E (ICE)

- Maksimum silindervermoë van 250cc, transmissie met minstens 3 ratte;

Nasionale klas a (NCA)

- Suiermotor, die maksimum werksvermoë van die silinder is 100 sent; die maksimum deursnee van die inlaatpyp is 24 mm;
Nasionale graad b (NCB)

- Verenigde YAMAHA KT100SD-enjin;

Nasionale jeuggroep (NCJ)

- Verenigde YAMAHA KT100SD-enjin; - slegs vir 12- tot 15-jariges.

2. Karting-wedrenlisensie-vlak

2.1 CIK kart-graad A-lisensie en CIK-kart-graad B-lisensie word aan die internasionale motorfederasie-kartekomitee voorgelê vir uitreiking. Die aansoekvoorwaardes word uiteengesit in klousule 3 van aanhangsel B by die internasionale kartingreëls.

2.2 Karting C-, D- en E-lisensies word deur die Chinese motorfederasie uitgereik (sien die statute van die Chinese motorfederasie vir die aansoekvoorwaardes) en is van toepassing op die volgende kategorieë kompetisies:

C: Internasionaal A, internasionaal B, internasionaal C en internasionaal E

D: Nasionale graad A en internasionale graad A junior groep

E: Nasionale graad b, nasionale junior groep
3. Wedloopmeester

Arbitrasie kommissie

Toernooi direkteur

Kompetisie-sekretaris

Direkteur van die stad

Tydsberekening, toesighouer vir integrasie

Begin regter

Roete beoordelaar

Hoof skeidsregter van die instandhoudingskas

Mediese direkteur

Produksie en verpakking